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Bester Team-Fahrer war, bei der knapp 2-minütigen Rundenhatz über diverse Extrem-Elemente und Holz-Hindernisse, Daniel Hänel auf Gesamtrang vierzehn.Am Sonntag ab acht Uhr ging es dann für die Fahrer auf die 65 km lange Runde, welche es für die DEM-Starter viermal und für alle anderen...

„Es ist schon wirklich enorm, was wir in diesem Winter für einen Zulauf in unser Team haben“, zeigt sich Teamchef Harald Sturm, angesichts dieser riesigen Resonanz, sichtlich stolz. „Erstmals mussten wir sogar Absagen erteilen. Das hat es noch nie gegeben. Aber das Limit ist...

Manuel Lettenbichler hatte bei den Junioren wieder zu seiner Form zurückgefunden: In allen drei Läufen holte er sich den Sieg und baute damit seine WM-Führung auf 42 Punkte aus. Da man insgesamt nur 60 Punkte bei einem Lauf erzielen kann, ist das für die ausstehenden zwei...

Manuel Lettenbichler seine liebe Mühe: zahlreiche Stürze ließen ihn weit zurück fallen. Im ersten Lauf noch Dritter, war er im zweiten Lauf gerade noch Fünfter (hinter Apolle). Sein zweiter Platz im dritten Lauf brachte ihn allerdings gerade noch so auf das Podium hinter...

Die 24-jährige hat dabei gar nicht den Titel in der Damenklasse im Auge: Sie wird sich in der Deutschen Meisterschaft mit den Männern messen und fährt mit der 250er Viertakt-KTM in der E1-Klasse.„Ich freue mich darauf, von einem so gut funktionierendem Team während der...

Mehr noch, in der Deutschen Enduro Meisterschaft gelang ihm an beiden Tagen der Championatssieg. Und auch in der paarallel zur DEM ausgetragenen Enduro-Europameisterschaft überzeugte Eddi auf der ganzen Linie und musste sich an beiden Tagen lediglich Tom Sagar geschlagen geben.Freude pur –...

Der tags zuvor niedergegangene Regen sorgte noch einmal für zusätzliche Würze. Neben einer, mit vielen Highlights gespickten Etappenführung, stellten vor allem die drei Sonderprüfungen eine echte Herausforderung dar. Zusätzlich zu den beiden, bestens bewährten Tests am Zschopauer Skihang und...

Hinzu kamen noch die beiden Sonderprüfungen, welche je Rundenverlauf einmal angefahren werden mussten und der Test, unmittelbar am Fahrerlager, am Ende des Tages noch ein zusätzliches Mal. Beide Prüfungen waren recht abwechslungsreich und anspruchsvoll gesteckt. Vor allem der zweite Test in einer...

In den beiden Sonderprüfungen, welche fast ausschließlich auf Ackerflächen abgesteckt waren, staubte es an allen Ecken und Enden. Vor allem in der dritten Runde nahm die Staubentwicklung derart zu, dass es nicht ganz ungefährlich war. Fahrer, die über Sichtprobleme klagten und dadurch die ein...